Steeds meer werknemers rijden elektrisch, maar niet iedereen heeft thuis de mogelijkheid om een laadpaal te installeren. Denk aan mensen die in een appartement wonen of geen eigen oprit hebben. Een laadpaal op het werk kan dan een handige oplossing zijn. Maar wat zijn de mogelijkheden precies, en waar moet je als werknemer op letten?
Waarom een laadpaal op het werk?
Een elektrische wagen opladen tijdens de werkuren is voor veel werknemers de meest praktische oplossing. Terwijl je aan het werk bent, staat je wagen toch geparkeerd, dus waarom niet meteen de batterij aanvullen? Bovendien besparen werkgevers en werknemers hierdoor tijd: je hoeft niet apart langs een openbaar laadstation te rijden.
Wat kan je als werknemer verwachten?
De mogelijkheden verschillen sterk van bedrijf tot bedrijf. Sommige werkgevers investeren volop in laadinfrastructuur, terwijl andere nog moeten opstarten. Enkele veelvoorkomende scenario’s zijn:
- Gratis laden op het bedrijfsterrein: steeds meer werkgevers bieden dit aan als extralegaal voordeel, vooral wanneer ze ook bedrijfswagens elektrificeren.
- Laden met terugbetaling via de loonfiche: in dit geval betaal je zelf de energie, maar krijg je de kost terugbetaald volgens een vaste vergoeding per kWh.
- Laden via een laadpas of app: je meldt je aan bij de laadpaal met een pas of applicatie, waardoor het verbruik correct wordt geregistreerd voor fiscale doeleinden.
Fiscale aspecten
Voor werknemers met een elektrische bedrijfswagen is laden op het werk fiscaal vaak voordelig. Wanneer de werkgever de laadpaal en de elektriciteit ter beschikking stelt, wordt dit doorgaans niet extra belast bovenop het voordeel van alle aard van de bedrijfswagen. Rij je met een eigen elektrische wagen? Dan hangt het af van de afspraken binnen het bedrijf of er een vergoeding wordt voorzien en hoe deze fiscaal wordt verwerkt.
Terugbetaling van thuisladen
Sommige werkgevers kiezen ervoor om, naast of in plaats van een laadpaal op de werkvloer, de kosten voor thuisladen terug te betalen. Dit gebeurt vaak via een vaste kWh-vergoeding die jaarlijks wordt herzien. Dit is vooral interessant voor werknemers die thuis al over een laadpaal beschikken.
Wat als je werkgever nog geen laadpaal heeft?
Heeft jouw bedrijf nog geen laadinfrastructuur? Dan kan je dit zelf aankaarten bij HR of de mobiliteitsverantwoordelijke. Steeds meer werkgevers zien de installatie van laadpalen als een aantrekkelijke arbeidsvoorwaarde om personeel aan te trekken en te behouden. Bovendien bestaan er fiscale stimuli voor bedrijven die investeren in laadinfrastructuur, wat de drempel voor werkgevers verlaagt.
Tips voor werknemers
- Informeer bij HR naar het beleid rond elektrisch laden en eventuele vergoedingen.
- Vraag na of er een laadpas nodig is en hoe het verbruik wordt geregistreerd.
- Bekijk of laden op het werk fiscaal voordeliger is dan thuisladen, afhankelijk van je situatie.
- Check of er voldoende laadpunten zijn om wachttijden te vermijden tijdens drukke periodes.
Een laadpaal op het werk biedt heel wat voordelen, zowel praktisch als financieel. Door je goed te informeren over de mogelijkheden binnen jouw bedrijf, haal je het maximum uit deze service en rij je zorgeloos verder met je elektrische wagen.
Foto: Reinhard Bruckner via Pexels
